L’innovation comme point de départ

L'histoire de BMW MOTORRAD remonte à la période de l'entre-deux-guerres, lorsque l'entreprise bavaroise BMW a commencé à fabriquer des motos.
En 1923, BMW a lancé sa première moto, la R32, qui a révolutionné l'industrie. La R32 était la première moto à être équipée d'un moteur boxer à deux cylindres refroidis par air, une innovation qui allait devenir la marque de fabrique de BMW MOTORRAD pendant de nombreuses années. Cette moto était également dotée d'un cadre en acier tubulaire et d'une suspension arrière à amortisseurs hydrauliques, ce qui la rendait très maniable et confortable. Depuis lors, BMW MOTORRAD n'a cessé d'innover en proposant des technologies avant-gardistes, des designs audacieux et des performances hors-normes pour satisfaire les passionnés de motos à travers le monde.

MOTORRAD : L’avant-gardiste

BMW MOTORRAD est connue pour avoir introduit de nombreuses innovations technologiques dans l'industrie motocycliste avant ses concurrents. Parmi les innovations les plus remarquables figures :

• Le moteur boxer : BMW a introduit le moteur boxer à deux cylindres refroidis par air sur sa première moto, la R32, en 1923. Ce type de moteur a été largement utilisé par la suite sur les motos BMW, offrant un fonctionnement régulier, une grande fiabilité et un son caractéristique.
• La suspension télescopique avant : BMW a été l'un des premiers fabricants de motos à introduire la suspension télescopique avant, qui offre une meilleure absorption des chocs et une meilleure maniabilité.
• Le système de freinage antiblocage (ABS) : BMW a été le premier fabricant de motos à proposer un système de freinage antiblocage (ABS) sur ses motos en 1988. Cette technologie a considérablement amélioré la sécurité des motocyclistes en empêchant les roues de se bloquer lors d'un freinage d'urgence.
• La suspension arrière à mono-bras : BMW a introduit la suspension arrière à mono-bras sur sa moto K 100 en 1983. Cette technologie offre une meilleure absorption des chocs et une meilleure maniabilité, tout en simplifiant la conception de la moto.
• Le système de contrôle de traction (DTC) : BMW a été l'un des premiers fabricants de motos à proposer un système de contrôle de traction (DTC) sur ses motos en 2007. Cette technologie permet de réduire le risque de perte de contrôle de la moto en cas d'adhérence précaire.

Ces innovations ont permis à BMW MOTORRAD de se distinguer de ses concurrents en offrant des motos hautement performantes, confortables et sécurisées.

Le système Dynamic ESA : Le système Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) est une suspension électronique qui s'ajuste automatiquement en fonction des conditions de conduite et des préférences du pilote. Il a été introduit pour la première fois en 2013 et est disponible sur plusieurs modèles de BMW Motorrad.

La connectivité : BMW Motorrad a également investi dans la connectivité avec des systèmes tels que BMW Motorrad Connectivity et BMW MotorradConnectedRide. Ces systèmes permettent aux pilotes de se connecter à leur moto via leur smartphone et d'accéder à des fonctionnalités telles que la navigation, la musique et les appels téléphoniques.

La technologie de freinage : BMW Motorrad a développé des systèmes de freinage avancés, tels que le système de freinage combiné (C-ABS) et le système de freinage antiblocage (ABS Pro), qui aident à améliorer la sécurité du pilote.

La technologie de moteur électrique : BMW Motorrad a également commencé à explorer la technologie de moteur électrique avec la BMW C évolution, une moto électrique lancée en 2014. La marque continue de travailler sur cette technologie avec des projets tels que la BMW Motorrad Vision DC Roadster.

Ces avancées technologiques ont permis à BMW Motorrad de rester compétitif sur le marché et de continuer à innover en matière de conception de motos.

Le 21^ème siècle comme nouvel air

Un coup d’œil à la dernière génération de modèles BMW confirme que la marque est parvenue à ses fins. La S 1000 RR est devenue une nouvelle icône sportive et sa gamme actuelle s’équilibre entre tradition et performance, offrant de quoi toucher tous les âges et les besoins.

Les icônes de BMW MOTORRAD

La BMW R1200GS

La BMW K1

La BMW K1 a été lancée en 1988 et est considérée comme l'une des motos les plus avant-gardistes de son temps. Elle était équipée d'une carrosserie en fibres de verre et d'un design futuriste.

La BMW HP2 Sport

La BMW HP2 Sport a été lancée en 2007 et est considérée comme l'une des motos les plus performantes de la marque. Elle était équipée d'un moteur à deux cylindres en ligne et d'un châssis en carbone pour une légèreté optimale.

La BMW R nineT

Lancée en 2014, la BMW R nineT est une moto rétro moderne qui rend hommage aux modèles classiques de BMW Motorrad. Elle est équipée d'un moteur boxer à deux cylindres et d'un design atemporel.

La BMW K1600GT

La BMW K1600GT a été lancée en 2011 et est considérée comme l'une des motos de tourisme les plus luxueuses de la marque. Elle est équipée d'un moteur à six cylindres en ligne et d'un ensemble de caractéristiques haut de gamme pour une expérience de conduite inégalée.

Ces motos ont toutes leur propre histoire et ont contribué à façonner l'évolution de BMW Motorrad en tant que marque.

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